| Автор | Сообщение |
basko19198 Сообщения: 43 Профессия: Возраст: | #1 23.05.2025 10:08 |
| Присматриваю Taycan, но Turbo и Turbo S — это уже за гранью моего бюджета. Смотрю на обычную версию и 4S, но не могу понять, насколько они уступают в ощущениях. По цифрам разгон медленнее, но как на практике? Есть ли смысл переплачивать, если не гонщик и не езжу по треку? | |
eracut Сообщения: 36 Профессия: Возраст: | #2 23.05.2025 10:31 |
| Очень многие берут 4S и остаются полностью довольны. Я сам в такой категории — езжу каждый день, люблю активную езду, но без фанатизма. 4S даёт больше, чем нужно — моментальный отклик, отличная динамика, уверенность в любых условиях. Turbo даёт чуть больше в пике, но в повседневности ты этого почти не ощущаешь. Особенно в городе. У Taycan даже в базовой версии отличная балансировка и тот же комфорт. Я заказывал свой в Порше Центр Рублевский, долго выбирал между конфигурациями на сайте — кстати, вот он: https://www.sportcar-center.com/cars/custom/taycan/taycan/taycan. Можно настроить всё под себя, посмотреть, сколько выйдет. Turbo — это круто, но 4S или даже обычный Taycan — уже супер. Это как раз тот случай, когда не надо переплачивать, чтобы кайфануть. | |
